央视网消息:2023上海国际车展正在进行。车展上,记者注意到,数字化正在为智能新能源汽车全面赋能。而在消费端,数字化赋能个性化定制也已经到来。 总台记者陈丽:以前消费者购车,绝大多数只能从厂商设定好的一些标准款中进行选择,而现在通过我手机上的这个App,消费者可以选择自己的个性化需求,通过数字化赋能,实现高效的个性化生产。 这个终端的订单数据,随后被传送到了这家新能源汽车工厂的生产管理部门...
央视网消息:2023上海国际车展正在进行。车展上,记者注意到,数字化正在为智能新能源汽车全面赋能。而在消费端,数字化赋能个性化定制也已经到来。
总台记者陈丽:以前消费者购车,绝大多数只能从厂商设定好的一些标准款中进行选择,而现在通过我手机上的这个App,消费者可以选择自己的个性化需求,通过数字化赋能,实现高效的个性化生产。
这个终端的订单数据,随后被传送到了这家新能源汽车工厂的生产管理部门,也可以理解为是数字化的大脑指挥部门。这里的42个数字化系统,每天能最大采集10TB的数据量。
在焊装车间,这辆车的订单信息,是围绕这个数字化VIN码完成的,这一串数字VIN码,就像居民身份证一样,包含了订单车辆所有的信息。
在接下来的生产全过程中,数字化持续赋能。一张张看不见的数字化网络,正在通过局部互联、整体互联,全方位实现车辆的快速、精准、高质量生产。在焊装车间,这里主要负责白车身的生产,如何通过数字化保证白车身的质量呢?
广汽埃安工艺部工程师陈林:我们通过3D激光测量技术,对白车身230个点位进行检测,每天超过120个G的测量数据,持续上传至大数据平台进行分析。
记者了解到,工厂里还创新应用了数字孪生技术,运用数字化仿真及虚拟调试技术,可减少三分之一的现场调试时间。
企业负责人表示,长期以来,汽车的定制化生产一般是在豪华车上,因为豪华车的需求少,交货周期长,交付一辆车往往要超过半年的时间。