摘要

  央视网消息:长征二号F火箭是1992年我国载人航天工程启动后,专为载人任务而研制的火箭。从开始研制到今天,长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了30年,是名副其实的“金牌老将”。  长征二号F火箭的研制参考了一型叫做长征二号E的火箭,在我国载人航天工程启动后,航天人对当时中国低轨道运载能力最强的火箭——长征二号E型火箭进行了改造。除了在长征二号E型火箭原有的基础上进行了升级优化,还增加了逃逸...

  央视网消息:长征二号F火箭是1992年我国载人航天工程启动后,专为载人任务而研制的火箭。从开始研制到今天,长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了30年,是名副其实的“金牌老将”。

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  长征二号F火箭的研制参考了一型叫做长征二号E的火箭,在我国载人航天工程启动后,航天人对当时中国低轨道运载能力最强的火箭——长征二号E型火箭进行了改造。除了在长征二号E型火箭原有的基础上进行了升级优化,还增加了逃逸系统和故障检测处理系统,使它完成了从普通运载火箭到载人火箭的跨越。

  航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:长二F作为载人火箭,最大的特点就是两个系统,一个是逃逸系统,一个是故障检测处理系统。这两个系统都是为了载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段检测火箭的故障,这时候如果火箭出现一些灾难性的故障,为了确保航天员的生命安全,用这两个系统来把航天员带离火箭的危险区。

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  对于载人火箭来说,航天员的生命安全是最重要的。刘烽告诉记者,在确保极高的可靠性和安全性的前提下,未来的载人火箭还将有全新的突破。

  航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:载人(任务)多人多天的任务特点,后续载人飞船肯定重量会更大,也需要载人火箭进一步提高运载能力。第二是对于整个飞行的故障容错能力应该进一步提高,我们正在做智慧火箭。第三方面就是可重复使用,对于载人火箭来讲,还是要在可重复使用方面做出更大的技术创新和进步。

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