摘要

  在庆祝新中国成立70周年阅兵中,陆军、海军、空军航空兵部队将组成受阅机群飞越天安门。目前,各受阅梯队飞行训练已经进入最后冲刺阶段。  记者近日从空中梯队指挥部了解到,为确保完美受阅,他们必须克服组织指挥、协同配合、空域调配、队形保持、复杂天气、特情处置等六大困难。  空中梯队指挥部副指挥员刘国云说,绝大多数梯队都是不同单位混合编组。部队进驻后,空中梯队指挥部第一时间规范组织程序,明确各梯队牵头...

  在庆祝新中国成立70周年阅兵中,陆军、海军、空军航空兵部队将组成受阅机群飞越天安门。目前,各受阅梯队飞行训练已经进入最后冲刺阶段。

  记者近日从空中梯队指挥部了解到,为确保完美受阅,他们必须克服组织指挥、协同配合、空域调配、队形保持、复杂天气、特情处置等六大困难。

  空中梯队指挥部副指挥员刘国云说,绝大多数梯队都是不同单位混合编组。部队进驻后,空中梯队指挥部第一时间规范组织程序,明确各梯队牵头单位、计划安排、实施流程和协同方法,对每架飞机从起飞到着陆的数万个飞行数据都进行计算和校对,确保组织指挥和协同配合顺畅高效。

  “这次空中梯队训练的训练空域、基准航线等资源有限,这就需要精准调配。”刘国云说,为避免飞行冲突,确保飞行安全,他们综合运用多种手段掌握每架飞机动态,确保空中梯队在阅兵航线上各个阶段准确航行、安全无误。

  进入秋季,各受阅机场云多、能见度低。“甚至可能出现降雨、大雾和雷暴等极端天气。”刘国云说,“我们针对不同阶段研究气象条件,周密制定相应预案,组织开展复杂气象条件下起降和机动转场受阅、强行起飞去备降机场等针对性训练。”

  “米秒不差是一条硬杠杠,但受低空气流和前机尾流交织影响,保持编队队形对飞行员技术水平提出了更高要求。”刘国云告诉记者,空中各梯队对每次训练、每架飞机的成绩进行评判,快速准确测定出时间误差和航迹偏差,训练质量效益不断提高。

  此外,受阅航线上高大建筑物比较多。大批机群必须先从它们上空飞过,再降低飞行高度,以最佳观赏高度飞过天安门,其间调整姿态的时间非常短。“并且航线下方均为人口密集区,空中特情处置压力很大。”刘国云说。

  “不管遇到任何困难,受阅机群有信心和决心奉献精彩的空中盛宴。”刘国云说。


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