2023计划已经公布,其中,学校在航空服务艺术与管理专业招生140人,飞行技术专业招生337人,应用心理学专业招生40人,下面小编为大家带来2023中国民航大学各省招生计划及招生人数,希望对您有所帮助!2023中国民航大学的招生专业及人数2023中国民航大学在工业工程(航空维修工程)专业理科拟招70人,应用气象学(航空气象)专业理科拟招120人,具体专业招生计划如下:学院招生专业名称科类3+3选考...
2023 计划已经公布,其中,学校在航空服务艺术与管理专业招生140人,飞行技术专业招生337人,应用心理学专业招生40人,下面小编为大家带来2023中国民航大学各省招生计划及招生人数,希望对您有所帮助!
2023中国民航大学的招生专业及人数
2023中国民航大学在工业工程(航空维修工程)专业理科拟招70人,应用气象学(航空气象)专业理科拟招120人,具体专业招生计划如下:
学院 | 招生专业名称 | 科类 | 3+3选考科目 | 3+1+2首选科目 | 3+1+2再选科目 | 学费 | 报考要求 | 计划数 |
安全科学与工程学院 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱,色盲。 | 160 |
包含:安全工程、应急技术与管理(新) | ||||||||
信息安全 | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱,色盲。 | 120 | |
飞行器适航技术(新) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱,色盲。 | 40 | |
应用心理学 | 文、理 | 不限 | 物或历 | 不限 | 5800 | 40 | ||
交通科学与工程学院 | 交通工程 | 理 | 物或化 | 物理 | 化学 | 5800 | 160 | |
土木工程 | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 70 | ||
飞行器运维工程(新) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱,色盲。 | 120 | |
工业工程(航空维修工程) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱,色盲。 | 70 | |
无人驾驶航空器系统工程 | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 90 | ||
物流管理 | 文、理 | 不限 | 物理 | 不限 | 5200 | 70 | ||
空中交通管理学院 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 理 | 物理 | 物理 | 化学 | 5800 | 原则上只招男生;单眼裸视E字表4.0以上,无语言、发音、听力障碍;不招色弱、色盲。 | 360 |
包含:交通运输、智慧交通(新) | ||||||||
交通管理(飞行运行管理) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5200 | 240 | ||
应用气象学(航空气象) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。 | 120 | |
航空工程学院 | 工科试验班(航空航天) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。 | 880 |
包含:飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、材料科学与工程、飞行器设计与工程、新能源科学与工程(新) | ||||||||
油气储运工程(机场供油工程) | 理 | 物或化 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。 | 40 | |
中欧航空工程师学院 | 工科试验班(中欧航空工程师) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。高考成绩要求详见注4或学校章程。 | 130 |
电子信息与自动化学院 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。 | 1080 |
包含:电子信息工程、电气工程及其自动化、通信工程、自动化、物联网工程(新) | ||||||||
计算机科学与技术学院 | 工科试验班(智能与计算机) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 不招色弱、色盲。 | 260 |
包含:计算机科学与技术、人工智能 | ||||||||
理学院 | 信息与计算科学 | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 90 | |
材料物理(无损检测与表面工程) | 理 | 物理 | 物理 | 不限 | 5800 | 70 | ||
材料化学 | 理 | 物理 | 物理 | 化学 | 5800 | 70 | ||
统计学(民航大数据) | 理 | 物或化 | 物理 | 不限 | 5800 | 80 | ||
经济与管理学院 | 工商管理类 | 文、理 | 不限 | 物理 | 不限 | 5200 | 320 | |
包含:工商管理、会计学、财务管理、经济与金融、公共事业管理 | ||||||||
人文社会科学学院(法学院) | 法学(航空法) | 文、理 | 不限 | 物或历 | 不限 | 5200 | 40 | |
外国语学院 | 英语(民航外语) | 文、理 | 不限 | 物或历 | 不限 | 5800 | 130 | |
翻译 | 文、理 | 不限 | 物或历 | 不限 | 5800 | 40 | ||
马克思主义学院 | 思想政治教育 | 文、理 | 政治 | 物或历 | 政治 | 5200 | 40 | |
飞行分校 | 飞行技术 | 文、理 | 物或化 | 物或历 | 化学 | 5800 | 需提前面试、体检、背景调查等,合格后方可报考。 | 337 |
乘务学院 | 航空服务艺术与管理 | 艺术文理兼招 | 不限 | 物或历 | 不限 | 15000 | 需提前面试、体检等,合格后方可报考。 | 240 |
航空安防管理(新) | 文、理 | 不限 | 物或历 | 不限 | 5200 | 原则上只招男生。建议身体符合《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定医学标准》,身高1.70-1.85米,不招色盲、色弱考生 | 80 |
中国民航大学好不好
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。
历经70年来的稳健发展,中国民航大学已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军,在国内有着较高的认可度更被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口,将努力建设成为中国特色世界一流民航大学,实力是不容小觑的。
中国排名前十的航空大学名单
一、中国民航大学
国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属高校,教育部CDIO改革试点单位,”卓越工程师教育培养计划”高校。
二、北京物资学院
北京物资学院是一所以物流和流通为特色,以经济学科为基础,以管理学科为主干,经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的公办普通高等院校。
三、西安航空旅游学院
西安航空旅游学院是一所以”航空、旅游”高端服务管理类专业为特色,以”培养市场前沿紧缺人才,打造高端服务管理精英”为办学宗旨的全日制行业知名院校。
四、北京国际经贸学院
北京国际经贸学院,隶属于北京市商务委员会教育中心,是经北京市教育委员会批准成立高等教育机构。
五、三亚航空旅游职业学院
三亚航空旅游职业学院是经海南省政府批准并报国家教育部备案的一所全日制高等职业学院,由海航集团于2005年4月正式创办。
六、首都师范科德学院
首都师范大学科德学院是由首都师范大学与北京市国融远景投资有限公司合作举办,2004年5月9日经教育部批准成立的具有独立法人资格、实施本科层次学历教育的全日制普通高等学校(独立学院)。
七、南京航空航天大学
南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学,是国家”211工程”、”985工程优势学科创新平台”重点建设高校
八、上海交通大学
上海交通大学是位于中国上海市的一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经、管、文、法等9个学科门类的教育部直属综合性全国重点大学。
九、北京理工大学
北京理工大学,简称北理工、北理,是一所以国防工业为学校特色,工理文协调发展的大学,现隶属于工业和信息化部。
十、北京东方研修学院
北京东方研修学院是经北京市教委批准成立的一所全日制大学。
航空大学热门专业有哪些
1、空乘专业:这也就是人们羡慕的空姐空哥专业,这个专业年薪很高,但是你必须有出众的外貌和身材,对自身的条件要求非常高。空乘专业要学很多与国际有关的东西,尤其你必须有扎实的英语基础和较高的沟通能力,这个专业前途好,那就看你的外在能力和自身条件了。
2、航空机电设备维修专业:这个专业出来的社会地位不高,但是月薪并不比那些白领低,它属于高级的工业人才,与国家的航空工业有很大关系,它主要是培养飞机维护维修,航线维护检测的人才,毕业后主要去各大航空公司和军机厂工作,毕业面窄专业难学但是国家紧缺是这个专业的特色。
3、飞机制造专业:貌似是造飞机,其实这个专业与机械有很大关系,这个专业毕业后的人才去处五花八门,这个专业有能力的人才主要从事飞机的设计,制造与管理,不过此专业就业非常广泛。
4、飞行器动力工程专业:这个专业必须掌握飞行器的结构基础,熟悉飞行器设计的理论等结构基础。属于国家高级技术人才,前景明亮,有兴趣的同学值得学习。
航空航天专业学什么
航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验以及从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
航空航天简单来讲就是飞机、火箭。无论是什么飞行器,最重要的部分就是发动机。对于一架飞机而言,往往发动机的成本占了飞机总成本的一半,由此足见发动机的关键性。
一个性能优越的发动机对于一架飞机的飞行性能的意义是不言而喻的,而发动机的制造技术又是飞机制造中难点中的难点。由于航空发动机的高性能、高精度、高可靠性的要求,无论是从发动机设计还是从发动机制造来讲,都是十分复杂困难的问题。正因为如此,发动机又往往标志这个国家航空航天的能力。