摘要

  中新社北京2月18日电(郭超凯)记者18日从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车进入第十五月昼工作期,目前“玉兔二号”月球车累计月面行驶367 25米。图片来源:中国探月工程官方微博  嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车又一次通过14天极低温考验,分别于2月18日6点57分和2月17日17点55分结束月夜“休眠”,受光照成功自主唤醒,进入第十五月昼工作期。目...

  中新社北京2月18日电(郭超凯)记者18日从中国国家航天局探月与航天工程中心获悉,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车进入第十五月昼工作期,目前“玉兔二号”月球车累计月面行驶367.25米。

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图片来源:中国探月工程官方微博

  嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车又一次通过14天极低温考验,分别于2月18日6点57分和2月17日17点55分结束月夜“休眠”,受光照成功自主唤醒,进入第十五月昼工作期。目前确认各设备状态良好,工况正常,月球车将向西北再向西南移动,同步在新的目标点行驶探测,按计划开展第十五月昼工作。

  2020年中国将发射嫦娥五号探测器,实施首次月球采样返回。嫦娥五号探测器将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射,直接发射至地球到月球的转移轨道,先后经历发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降、月面工作、月面上升、交会对接、环月等待、月地转移和再入回收等共11个飞行阶段,最终在内蒙古四子王旗着陆,将月球样品及密封封装装置送至地面实验室开展相应的分析研究工作。(完)


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