【求是之声】为什么中国经济风景这边独好

摘要

　　2020年是决胜全面建成小康社会、打赢精准脱贫攻坚战、实现“十三五”规划收官之年，做好经济工作十分重要。做好经济工作，很重要的前提条件是正确分析判断经济形势，从实际出发制定方针政策，按经济发展客观规律部署和推动经济工作。分析判断当前经济形势，一定要坚持客观、全面、辩证、积极的立场方法。只要秉持这样的实事求是态度，就不难得出我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变的总体结论，从而坚定信心、同...

　　改革开放以来，在新中国建设成就的基础上，我国经济经历了30多年年均近10%的高速增长，创造了世所罕见的经济快速发展奇迹。中国特色社会主义进入新时代，我国经济发展也进入了新时代。经济发展进入新时代的一个根本标识，是从高速增长阶段转向高质量发展阶段。高质量发展，是能够很好满足人民日益增长的美好生活需要的发展，是体现新发展理念的发展，是创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的发展，是从“有没有”转向“好不好”的发展。高质量发展体现在经济发展态势上，就是稳中向好、长期向好。客观、全面、辩证、积极看待中国经济形势，一定要把住高质量发展这个关键词，要用这样的新的经济发展阶段的新特征，去正确把握和衡量中国经济形势的基本面。

　　近年来，面对复杂严峻的国内外形势和经济下行压力，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在以新发展理念为主要内容的习近平新时代中国特色社会主义经济思想的科学指引下，我国经济巨轮沿着高质量发展的航向破浪前行，经济结构不断优化，发展新动能快速成长，改革开放取得新突破，人民生活持续改善，生态文明建设成效显著，人民获得感、幸福感、安全感明显增强。2019年，我国主要经济指标符合预期，经济总量接近100万亿元，人均国内生产总值超过1万美元，1000多万人实现脱贫，经济社会持续健康发展。这每一个数据都具有创造历史的意义，对中华民族和中国人民来说，都是里程碑式的标志。

　　2008年国际金融危机以来，世界经济持续疲软，国际货币基金组织前任总裁拉加德称之为“新平庸”状态。国际金融危机发生前的10年中，全球经济平均增长率大约为3.1%，而危机后10年里，平均增长率降至2.5%。在经济增长平庸化的同时，西方国家贫富差距扩大，政府债务高企，社会动荡加剧，国内矛盾激化，资本主义制度缺陷凸显。

　　世界经济的“新平庸”与中国经济的新作为，形成了鲜明对比。2008—2018年间，按2010年不变价美元计算，全球经济增长了28.0%，美国增长19.1%，欧元区增长8.1%，日本增长7.0%，中国则增长114.7%。根据世界银行2020年1月出版的《全球经济展望》所进行的预测，2019年高收入国家经济增长1.7%，发展中国家增长3.7%；其中，美国增长2.3%，欧元区增长1.1%，日本增长1.1%，巴西增长1.1%，俄罗斯增长1.2%，印度增长5.0%，南非增长0.4%，中国则增长6.1%。中国对世界经济增长的贡献率连续多年保持30%左右，日益成为世界经济增长的主要动力源和稳定器。

　　事有必至，理有固然。中国经济能够稳中向好、长期向好不是偶然的，而是中国经济发展从低级到高级、从量变到质变，内生演化、长期积累的结果。党的十八大以来取得的历史性成就和历史性变革，大大巩固发展了中国经济历史发展的成果，从总量上和质量上提升了中国经济发展的层级，使高质量发展成为现实状态和现实需求，成为我国经济发展具有的多方面强大优势的集中体现。

　　第一，从发展基础看，我国已经站在了新的历史起点上。新中国成立70多年、改革开放40多年特别是党的十八大以来我国经济建设的伟大成就，是我国经济能够持续健康发展的历史前提和雄厚基础。在经济总量上，2019年我国国内生产总值占世界经济的比重超过16%，稳居世界第二，超过分列世界第三到第五位的日本、德国和英国的总和，与世界第一美国的差距逐步缩小。在经济结构上，我国产业结构持续优化升级，无论从增加值比重看，还是从对经济增长的贡献率看，第三产业占比都已超过半壁江山；产业加速向中高端迈进，高技术制造业增加值占规模以上工业增加值的比重不断提高。在微观基础上，我国企业活力、竞争力不断提高，在《财富》世界500强排行榜中排名不断提升，目前入榜数量已经与美国旗鼓相当。在制造能力上，我国工业增加值已超过30万亿元，220多种工业产品的产量居全球第一，制造业增加值占世界的比重接近30%，是名副其实的“世界工厂”。在基础设施上，我国已经形成比较完备的现代基础设施网络。截至2019年底，我国高铁运营里程突破3.5万公里，约占世界高铁运营总里程的七成；高速公路总里程居世界第一。在发展形态上，我国经济呈现出形态更高级、分工更复杂、结构更合理、制度更成熟、治理更有效、活力更旺盛的特点，高质量发展阶段的特征愈益明显。

　　沪通长江大桥连接江苏省张家港市和南通市，是我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，是目前世界上最大跨径的公铁两用大桥。这一工程规模大、标准高、难度大，代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。2019年9月20日，沪通长江大桥成功合龙。图为无人机拍摄的水天一色沪通长江大桥全景。人民图片丁晓春/摄

　　第二，从发展潜力看，我国仍处于经济“后发优势”的集中爆发时期。我国经济总量不小，但不平衡不充分的特征突出，仍然是真实的世界上最大的发展中国家，正处在中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化深度融合、同步发展的阶段，发展潜力巨大。从人均GDP增长看，按照世界银行的收入分组标准，2019年我国人均GDP已经接近高收入国家人均国民总收入12375美元的门槛，但远低于高收入国家4万多美元的平均水平，仍有很大增长空间。从城乡融合发展看，我国常住人口的城镇化率为60%左右，仍明显低于高收入经济体80%左右的水平。改革开放40多年来，我国城镇化率以年均超过1%的速度快速提升，今后还将继续释放巨大发展动能。从改善公共服务看，随着经济社会的发展，人民群众对公共产品的需求越来越高，公共产品供给不足、质量不高、不均衡的状况还比较突出。我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，只有通过发展才能加以解决。发展差距就是发展潜力，就是发展空间，就有不断发展的动力、努力赶超的压力，从而形成后进转化为先进的“后发优势”。