摘要

  电视里正播着时政新闻,65岁的老人高德荣坐在家里的小板凳上目不转睛地盯着屏幕,火塘的光忽明忽暗,映着他黝黑的脸庞。这位退而不休的老人扎根西南边陲,在深山峡谷中带领群众奋斗数十载。如今,梦想实现,独龙族“一跃千年”告别了贫困。  他不仅是独龙族的带头人,也是全国的一面旗帜。大家都亲切地称呼他“老县长”。前不久,这位“依然在路上”的独龙族老人被授予“人民楷模”国家荣誉称号。  “作为党员,我只是做...

  电视里正播着时政新闻,65岁的老人高德荣坐在家里的小板凳上目不转睛地盯着屏幕,火塘的光忽明忽暗,映着他黝黑的脸庞。这位退而不休的老人扎根西南边陲,在深山峡谷中带领群众奋斗数十载。如今,梦想实现,独龙族“一跃千年”告别了贫困。

  他不仅是独龙族的带头人,也是全国的一面旗帜。大家都亲切地称呼他“老县长”。前不久,这位“依然在路上”的独龙族老人被授予“人民楷模”国家荣誉称号。

  “作为党员,我只是做些应该做的”

  独龙族是新中国成立初期一个从原始社会末期直接过渡到社会主义社会的少数民族,主要聚居在地处深山峡谷中的云南省贡山县独龙江乡,这里自然条件恶劣,仅有一条公路通往外界,一直是云南乃至全国最贫穷的地区之一。

  直至20世纪90年代中期,独龙江仍没有一寸公路,独龙族群众过着“过江靠溜索,出门走天路”的艰辛生活。每年12月到次年5月初的大雪封山期间,独龙江就成了与世隔绝的“孤岛”。

  读小学时,每天早晚要走3个小时山路的情景深深印刻在高德荣的脑海里。“要致富先修路。”这句话高德荣时常挂在嘴边,也落实在行动上。

  通向外界的路需要翻越高黎贡山。为了这条“天路”,时任贡山县县长的高德荣上省城,进北京,使出浑身解数筹措修路资金。

  高德荣经历过数次泥石流险情,经历过雪崩被埋,颠废了三辆越野车,几次与死亡擦肩而过。他只是轻描淡写地说:“你不干,路就在天上;你干了,路就在脚下。”

  1999年,全长96.2公里的独龙江公路全线贯通,独龙江人背马驮的历史宣告结束;2003年,时为全国人大代表的高德荣又在两会上大声疾呼“修缮独龙江公路”。次年,道路修缮后从县城到独龙江乡所需的时间由10小时减少到4小时;2014年高黎贡山独龙江隧道贯通,独龙族终于告别半年大雪封山被束缚的历史。

  “退了休也不安生,天天往外跑。有的时候回来晚,就在沙发上躺几个小时。”高德荣的老伴马秀英心疼地说。

  长期奔走在河谷边,高山上,难免落下了一些老毛病。看完新闻,高德荣接过老伴递过来的药,一把塞进嘴里服下。“作为党员,又不分退不退,我只是做些应该做的事。”高德荣说。

中国教育信息订阅号二维码
中国教育信息微信服务号