这里是一片发展的热土,全国重要的装备制造业基地、国家能源化工基地、国防科技工业基地汇聚于此;这里是我国向西开放的前沿,与180多个国家和地区保持经贸往来;这里已成为全国科技创新基地,航空航天、3D打印等技术保持世界先进水平…… 新中国成立70年,陕西全省经济总量由新中国成立之初不足13亿元增长到2 44万亿元,城镇居民人均可支配收入增长到33319元,农民人均可支配收入增长到11213元,即...
这里是一片发展的热土,全国重要的装备制造业基地、国家能源化工基地、国防科技工业基地汇聚于此;这里是我国向西开放的前沿,与180多个国家和地区保持经贸往来;这里已成为全国科技创新基地,航空航天、3D打印等技术保持世界先进水平……
新中国成立70年,陕西全省经济总量由新中国成立之初不足13亿元增长到2.44万亿元,城镇居民人均可支配收入增长到33319元,农民人均可支配收入增长到11213元,即将实现全面建成小康社会的历史性跨越。
互联互通:跑出经济发展新态势
不沿边沿海,曾让陕西在改革开放的浪潮中落伍。近年来,借助“一带一路”倡议东风,陕西大力发展枢纽经济、流动经济与门户经济,正逐步成为高密度交通网的中心枢纽、各类要素聚集的核心区域、对外开放的新高地。
目前,陕西高速公路通车里程突破5000公里,每天有245对高铁列车从西安北站出发驶向全国,西安咸阳国际机场的347条客货运航线联通全国,通达29个国家55个城市,覆盖“一带一路”沿线14个国家28个城市。
从2013年首次开通西安至哈萨克斯坦阿拉木图的货运班列起,中欧班列“长安号”已基本实现中亚及欧洲主要货源地的全覆盖,班列开行数量快速增长。
“我们一直想将海运变为更高效和节省的铁路运输。随着中欧班列开行线路增多,运输安全性增强,梦想终得实现。”日本通运株式会社常务执行董事杉山龙雄说,日通2013年在西安设立分公司,看重的就是西安在“一带一路”上的地理优势,以及中欧班列带来的发展红利。
通过加速构建“陆空联动”立体丝路通道,陕西正重现“万商云集”景象:三星储存芯片等一批千亿级龙头项目落地投运;德国、英国、法国、西班牙等20个国家在西安设立签证中心;世界500强中的215家在西安投资或设立机构。