摘要

  在沈阳新松机器人自动化股份有限公司工业机器人生产车间,干活的都是机器人,它们在各自的“岗位”上精准抓取零部件;在华晨宝马集团公司制造车间,汽车从焊接、检测再到出厂,都由机器人完成,一辆辆无人驾驶的物流车行驶在各自通道上……这是《工人日报》记者近日在辽宁探访“智能工厂”时看到的场景。  辽宁是我国重要的装备制造业基地,以机器人及智能装备、数控机床、航空航天装备、重大成套装备等为代表的高端装备制造...

  在沈阳新松机器人自动化股份有限公司工业机器人生产车间,干活的都是机器人,它们在各自的“岗位”上精准抓取零部件;在华晨宝马集团公司制造车间,汽车从焊接、检测再到出厂,都由机器人完成,一辆辆无人驾驶的物流车行驶在各自通道上……这是《工人日报》记者近日在辽宁探访“智能工厂”时看到的场景。

  辽宁是我国重要的装备制造业基地,以机器人及智能装备、数控机床、航空航天装备、重大成套装备等为代表的高端装备制造业,在全国具有重要地位。

  如今,辽宁高端制造业正在快速发展。数据显示,今年上半年,辽宁装备制造业累计工业增加值增速7.7%,增加值占29.6%。装备制造业主营业务收入利润率达7.7%,为近年来最好水平。

  转型升级,“制造”变“智造”

  7月3日,第十三届夏季达沃斯论坛会址大连国际会议中心三楼,时不时有嘉宾驻足在三件工业模型前,赞叹不已。

  这些模型中,有被业界誉为“巨型海上石油加工厂”的海上浮式生产储油船,这类船可以在海上连续作业25年不进坞检修;有适用于全球1500米水深海域作业,最大钻井深度9144米,可抗16级台风的深水半潜式钻井平台;有时速160公里、具有完全自主知识产权的动力集中电动车组项目。

  这些模型,堪称辽宁老工业基地传统装备制造业企业转型升级的缩影。

  曾几何时,辽宁装备制造业给人们的印象是规模大,但设备老化、技术老套,产业粗糙、产品低端。如今,智能制造为辽宁装备制造业带来了新引擎。

  位于辽宁盘锦的中蓝电子科技公司生产车间,每个月生产的手机摄像头多达500万颗,这比智能升级前提高了10倍。“我们生产的镜片精度达到了微米,也就是头发丝的十分之一。以前半自动化一条线生产需要25位工人,导入自动化后,一条线生产一批产品只需4人,且合格率达98%。”该公司制造总监王胜说。

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