高铁是怎样“炼成”的——走近中国中车

　　7月10日起，全国铁路将实施新的运行图，更多高铁动车组将奔跑在华夏大地上。

　　中国高铁这张“中国名片”愈发亮眼。未来，中国高铁又将如何发展？日前，记者走近中国最大的轨道交通装备制造商——中国中车。

　　既快又稳的“看家本领”

　　在京沪高铁上，时速350公里的“复兴号”飞速掠过。如今，从北京出发，乘高铁半日内可到达全国54个城市。京津、沪宁、杭甬、广珠、长吉、昌九、沪杭等高铁沿线，早上坐30分钟高铁异地上班，下午再坐高铁下班回家买菜做饭，成为现实。

　　每小时350公里，是目前世界上高铁最高运营速度。如此高速下实现高稳定性，是中国高铁的“看家本领”。

　　网络热传的一段视频，证明中国高铁列车运行之稳：京沪高铁上，列车时速指向300公里，一位乘客将一枚硬币竖立在列车窗台上，竟然做到8分钟不倒！

　　中国中车集团有限公司董事长刘化龙介绍，纵向稳定性、横向稳定性、垂向稳定性是衡量高铁运行稳定性的3个指标，中国高铁列车这3个指标都已达到世界领先水平。

　　目前，中车研制的系列高速动车组已经投入运营11年，列车的安全性、可靠性等得到了充分验证。世界上通用的安全标准是高速动车组每运行百万公里故障不多于2件，中国动车组实现了平均故障率低于每百万公里0.43件。

　　刘化龙介绍，中国高速动车组采用了减振性良好的高速转向架，车厢内振动小。车内采用舒适的软座椅，车窗大、采光好、视野开阔。全自动恒温空调系统能够为旅客提供适宜的车内温度、湿度和清新空气。车厢内设有轮椅存放区、婴儿护理桌、残障人卫生间等，可以满足不同旅客的需要。