摘要

  核心阅读  沈阳联勤保障中心某汽车运输旅一营(其前身是解放军汽车运输第十团)始终保持着战争年代“驾车就出征”的光荣传统。2017年4月荣立集体二等功。让我们跟随记者的镜头,一起走近这支钢铁之旅。  这是一支在战火中诞生的汽车部队,组建27天就开赴战场。  这是一支勇挑重担的部队,在服务保障国家建设中,相继完成了小兴安岭运木、永吉抗洪抢险等急难险重任务。  这是一支百炼成钢的部队,先后参加了“先...

  核心阅读

  沈阳联勤保障中心某汽车运输旅一营(其前身是解放军汽车运输第十团)始终保持着战争年代“驾车就出征”的光荣传统。2017年4月荣立集体二等功。让我们跟随记者的镜头,一起走近这支钢铁之旅。

  这是一支在战火中诞生的汽车部队,组建27天就开赴战场。

  这是一支勇挑重担的部队,在服务保障国家建设中,相继完成了小兴安岭运木、永吉抗洪抢险等急难险重任务。

  这是一支百炼成钢的部队,先后参加了“先行—2007”“和平使命—2009”“火力—2015·青铜峡D”“跨越—2015·朱日和F”“跨越—2016·朱日和B”等大型演训任务。

  以车为家,传承奋斗之火

  5月的东北大地,春风拂绿,乍暖还寒。

  当记者走进沈阳联勤保障中心某汽车运输旅一营的荣誉室那一刻,被一种莫名的力量推动着,震撼着:一幅幅图片、一面面锦旗、一组组数字,似乎解开了这支部队克敌制胜的密码。

  返程路上,恰巧与老十团政委王克祥相遇。他说:“我对这支部队有着特别的感情。因为我是老十团最后一任政委,从我以后,这支部队由团改编为营。”

  记者和王克祥一边走一边聊。他不时地抬起右手指点着:“这排白杨树就是我们当年种下的,转眼间30多年过去了……”

  旅政委迟晓旭说:“这支在战火中诞生的汽车部队,组建之初,人多车少,而且不少车辆由于战火‘灼烧’,大都临近报废状态。当时新中国成立不久,国力不强,百废待兴。他们没有营房,很长一段时间一直是以车为家。”

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