70年沧桑巨变 大瑶山如何“换了人间”？

　　在广西境内北回归线偏北的平原丘陵之中，耸立着面积达2000多平方公里的雾海云山——大瑶山。

　　80多年前，年仅25岁的费孝通和新婚妻子来到这里，开始了自己最早的社会调查。1978年，费孝通再访大瑶山。面对所见之变，他用四个字加以概括——“换了人间！”

　　在新中国成立70周年之际，记者走进大瑶山，探求此间数十年沧桑蝶变。

　　曾经“出门两条腿” 如今“村村通马路”

　　在长垌乡屯西屯，许多村民家门口都停有2辆车：一辆货车，一辆私家车。

　　赵德龙家是其中之一。“没修路之前，我们村的木材要马驮人扛，每100斤木材就要5块钱的运费，现在公路直接通到家门口，生姜、杉木等成本低了，利润高了不少。”赵德龙说。

　　费孝通在《桂行通讯》中记录了瑶山道路的极其难行，“所经俱系峻恶难行之路，忽而缘峭壁，忽而过独木”。

　　金秀瑶族自治县六巷乡党委书记金海介绍，以前，六巷是全县最闭塞最落后的乡镇，外出只有一条四级公路。那条路还是当地人民经过17年的拼搏，才在绝壁上开辟而出的“悬崖路”。

　　如今，瑶山的道路依然蜿蜒，“但现在全乡48个村，村村通马路，其中90%实现了道路硬化。”金海说。

　　近年来，金秀县投资10多亿元建设了1000多个扶贫路项目，4万多名群众从中受益。目前，全县77个行政村已全部通硬化路，全县513个20户以上的自然村屯均通砂石以上等级路。

　　“在实施精准扶贫之前，这种基础设施修建力度是想都不敢想的。”金秀县委书记韦德斌说。

　　交通改善带来巨变。记者在瑶山走访的路上，时常会看到有小轿车停靠在路边，询问在车子旁边休息的村民了解到，因为交通改善，小汽车已经成了通往山间地头干农活的交通工具之一。在长峒乡桐王屯有20多户人家，绝大多数家庭建了车库。